Pada transmisi manual, synchro yang haus akan menyebabkan gear tidak dapat bertukar dengan lancar, lalu menghasilkan sentakan.

chek dan hasilnya oil seal bocor.penyelesaian membaikinya dengan upah angkat keluar engin dan tukar tak tahu berapa tong minyak(deorang ada bagitau, akak lupa)=kos nya rm 1055. Dahlah dalam masa yg sama starter buat hal.kena tukar.ambik yg baru rm590.balik kpg

Masalah pin ni masalah biasa jika tau dimana tempat ingin dibuka dan baiki.Ada lebih baik saudara hantar kepomen biasa untuk dua2 masalah tersebut.

Solenoid berfungsi mengawal aliran minyak dalam sistem transmisi. Kerosakan pada solenoid boleh mengganggu isyarat elektronik yang diperlukan untuk pertukaran gear, menyebabkan kelewatan atau kegagalan dalam proses tersebut.

Ada juga sesetengah simptom gear tak boleh masuk ini terjadi semasa anda memandu. Pada kelajuan tertentu, sepatutnya kemasukan gear telahpun berlaku tetapi gear seterusnya tidak masuk-masuk walaupun meter RPM menjadi tinggi sehingga enjin mengaum dengan kuat.

* Gearbox vehicle terlalu susah nak masuk ke gear reverse.Kadang2 hingga saya kena tunggu enjin panas dalam fifteen-20min baru bleh masuk.

four.Asap putih yang banyak menandakan piston ring yang dah haus teruk dan perlukan overhaul.Major overhaul juga harus dilakukan sekali,minyak hitam jadi likat dan membentuk kerak sekitar head dan blok menjadikan ia kurang sentiasa.

Gearbox automatik yang tiba-tiba turun atau naik gear tanpa arahan boleh menjadi tanda masalah pada modul kawalan transmisi (TCM). Untuk transmisi manual, ini mungkin disebabkan oleh klac yang lemah atau spring di dalam gearbox yang rosak.

setelah di matikan enjin beberapa minit, di hidupkan Alright dia boleh bergerak tapi lepas tu tak boleh gerak balik. dalam masa yang sama, ada asap putih keluar dr ekzos. harap2 dapat jawapan dr tuan.

Dengan penjagaan dan penyelenggaraan yang berkala, anda dapat memastikan transmisi automatik kereta anda berfungsi dengan lancar, menjimatkan kos pembaikan, dan meningkatkan keselamatan semasa memandu.

Gear bertukar pada keadaan baca selebihnya N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.

Sekiranya anda mengesan enjin kereta anda berbau hangit atau hangus, lakukan pemeriksaan dan prognosis lengkap dengan segera untuk mengetahui punca sebenar dan mengelakkan kos pembaikan yang lebih tinggi.

Dapatkan rawatan segera dengan menggunakan remedy daripada JV Auto Lube yang terbukti berkesan dan sudah menyelesaikan masalah ribuan kereta di atas jalan raya. Dapatkan sekarang di

Q2 : paddle shift caught di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the shift lock. apa puncanya?